埃尔多安与泽连斯基通话,称任何情况下都应保留外交解决方案-雷杰普·塔伊普·埃尔多安-普京_网易订阅_1

埃尔多安与泽连斯基通话,称任何情况下都应保留外交解决方案|雷杰普·塔伊普·埃尔多安|普京_网易订阅
据俄新社和土耳其阿纳多卢通讯社19日报道,土耳其总统埃尔多安周三与乌克兰总统泽连斯基举行了电话交谈,谈及有关俄乌冲突的最新情况。土耳其总统办公室发声明称,“埃尔多安总统与乌克兰总统泽连斯基举行了电话交谈。在交谈中,双方讨论了俄乌冲突的最新事态发展。”声明称,“埃尔多安在通话时说,在任何情况下都应保留外交解决方案,并表示已准备好为通过谈判结束战争作出任何贡献。”在通话结束后,泽连斯基在社交媒体推特上发文称,他与埃尔多安进行的是一次友好对话,并感谢埃尔多安“对乌克兰领土完整性和主权的坚定支持”,并“指出土耳其在粮食倡议(指‘乌克兰粮食安全运输倡议’)及其继续实施中扮演着特殊角色”。此外,双方“高度赞扬了乌克兰和土耳其在安全领域的互动”。乌克兰《欧洲真理报》指出,埃尔多安一再表示,他希望组织俄罗斯和乌克兰总统之间的会面。而在9月30日,泽连斯基将谈判失败归咎于俄罗斯,称“与普京是不可能谈判的”。10月4日,泽连斯基批准了乌国家安全委员会关于不可能与俄罗斯总统普京进行谈判的决定。同一天,俄克里姆林宫对泽连斯基签署该决定一事进行了回应,表示进行谈判是需要双方共同参与的,俄罗斯方面直到“特别军事行动”开展之前一直致力于通过外交手段来达成目的。目前来看只能等待现任或者未来的乌克兰总统改变现有立场。

宜昌发现怀孕江豚?专家:需进一步观测判断-葛洲坝-杨河_网易订阅

宜昌发现怀孕江豚?专家:需进一步观测判断|葛洲坝|杨河_网易订阅
极目新闻记者 胡迪凯通讯员 杨治吉 杨河近日,在湖北宜昌葛洲坝下,摄影爱好者在拍摄江豚时,发现了一头怀孕江豚跳跃出水面。极目新闻记者咨询专家时了解到,暂无法判断照片中的江豚是否怀孕,需进一步观测判断。疑似怀孕的江豚从摄影爱好者拍摄的照片发现,一头江豚高高跃出江面,溅起一片水花。照片中这头江豚皮肤光滑,在阳光的照射下,闪闪发光。江豚全身为深灰色,长度在80至90厘米,腹部可以看到明显隆起。疑似怀孕的江豚(通讯员杨治吉摄)10月19日晚上,记者联系拍摄此照片的摄影爱好者杨河。杨河介绍,这张照片是他当天下午2时,在宜昌葛洲坝下拍摄到的。“这几天我和其他摄影爱好者都在这拍到了这头江豚,从我当天拍的照片来看,这头江豚肚子明显鼓起,应该是怀了小江豚。”疑似怀孕的江豚(通讯员杨河摄)在宜昌葛洲坝下,一直生存着比较固定的江豚群体,今年9月长江江豚科考时,科考队员们发现了十余头江豚在江面出水跳跃,其中还有着至少两头小江豚。杨河是经常在葛洲坝岸边拍摄江豚身影的摄影爱好者之一,2019年,他在宜昌长江岸边拍摄到了江豚身影,2020年7月,他开始沿着江边追着江豚的踪迹拍摄,几年时间,至少拍了有十几万张照片。今年,摄影爱好者在葛洲坝下分别两次拍到了小江豚的身影,其中7月19日出现的小江豚,就是杨河在岸边拍到的。杨河称,这是他第一次拍摄到疑似怀孕的江豚照片,他说:“这几天拍这头江豚时,发现它很活泼、健康。每次,在它的不远处还有一头江豚跟着。这头江豚身上没有什么明显的印记,所以无法判断在之前有没有拍到过它。”中科院水生所副研究员郝玉江告诉记者,仅从照片暂无法判断这头江豚是否怀孕,江豚的肚子隆起有多种原因,可能是怀孕,也有可能是进食充足后还未消化等原因,需要进一步观测才能判断。郝玉江表示:“目前,只能判断这是头疑似怀孕的江豚,如果这头江豚确实怀孕了,近期或许能观测到有小江豚出生,这会给我们研究江豚的繁殖生育提供新的参考。”(来源:极目新闻)

顺丰控股还能打价格战吗?-快递-电商-申通快递_网易订阅

顺丰控股还能打价格战吗?|快递|电商|申通快递_网易订阅
斑马消费 徐霁快递业刚因为业绩集体回暖兴奋了没几天,新的苦战可能又要开始了。10月20日,A股4家快递公司顺丰控股、韵达股份、圆通速递、申通快递披露了9月经营简报。最大的看点在于,顺丰似乎又动起了价格战的心思。9月份,顺丰控股(002352.SZ)速运物流业务单票收入16.05元,同比下降5.81%,打破了这个指标自去年11月以来的正向增长趋势。单票收入下降,即便公司业务量同比增长8.73%至9.59亿票,上个月速运业务的营业收入也只增长了2.45%,为153.94亿元。2019年年中,顺丰控股发起价格战。从当年6月开始,其单票收入连续29个月同步下降。一顿操作猛如虎,把公司的单票收入从23元以上,干到了16元以下。当快递业务总量增速不断下滑,行业从增量切换到存量时代,在商务件领域的统治地位,已经无法满足顺丰的发展需求,向市场空间更大的电商件领域进攻,便成了顺其自然的选择。面对生存危机,护城河相对更浅的四通一达,只能仓促应战,价格战全面爆发。2020年,快递行业的平均单价硬生生被打至10.6元,同比下降10.2%,创下7年以来的最大跌幅记录。混战之下,多败俱伤。韵达股份业绩下滑,申通快递(002468.SZ)亏损,始作俑者顺丰控股,也付出了2021年Q1业绩暴雷、股价暴跌的代价。去年下半年,在监管层的干预下,零和博弈中的快递巨头们,终于扛不住各自的业绩压力,一起收手,价格战告一段落。于是,今年以来,快递行业的业绩恢复持续深入。今年前三季度,圆通速递(600233.SH)营业收入、归母净利润388.25亿元、27.71亿元,分别同比增长了27.12%和190.47%;顺丰控股预计盈利44.20亿元-45.70亿元,同比增长146%-154%。前几年的价格战,让顺丰在市场份额上获得了长足的发展,2019年-2021年业务量分别为48.3亿票、81.4亿票、105.5亿票,整体增速远超行业均值。一度让公司的业务规模超过申通快递,短暂摘掉了六大快递公司业务量垫底的帽子。但是,以价格优势获取的业务量,并不存在渠道惯性。对于掌握了快递业务量入口的电商公司们而言,一分一厘的价格即可差之千里。去年11月顺丰的单票收入开始正向增长后,其业务量增速立马就开始下滑,从去年年初的60%下降至现在的10%以内,部分月份甚至出现了负增长。所以,顺丰控股现在面临的抉择是:不打价格战,在业务量上会被打回原形,最终的结局是,自己付出巨大代价的价格战,白打了;如果继续打价格战,可能会让公司的盈利能力持续受损。9月份的单票收入下滑,或许又是一次试探性地点燃导火索。顺丰控股的战略方向,还要观察接下来几个月的数据表现,特别是11月的电商旺季。现在的关键问题是,目前顺丰的单票收入已经低于16元了,降价空间还有多少?这几年的以价换量,让顺丰控股速运业务的毛利率从2019年的17.42%下降至2021年的12.37%。公司从物料、人员成本等层面着手,向内挤出利润,才算稳住了基本盘——今年以来顺丰屡次因丢件引发争议,或许就是这种内部高压的溢出效应。如果继续打价格战,顺丰控股的业绩怎么办?相较于上一次,当下的顺丰,似乎多了一手准备。嘉里物流等加入“顺丰系”之后,公司的供应链业务发展迅速。今年前三季度,顺丰控股供应链及国际业务收入674.09亿元,同比增长662.37%,已经成长为公司速运业务之外的第二曲线——仅这项新业务的规模,已经超过了四通一达中的任何一家。以速运业务引流,靠供应链业务实现增长和盈利。如果将来顺丰的策略按照这样来发展,那么,竞争对手的压力就太大了。上一轮价格战,直接挤垮了当时的百世快递,导致这家公司在去年下半年被极兔速递收购。如果行业竞争继续激化,甚至是价格战重燃战火,将把谁挤到悬崖边?原本以为是深陷亏损泥潭的申通快递。但是,申通今年业绩表现亮眼,特别是Q3,各项指标全面回暖,季度收入同比增长56%,简直是行业内最靓的仔。反倒是此前的行业增长王韵达股份(002120.SZ),最近半年少送了5.59亿单,业务量下滑5.97%,在A股4家快递上市公司中表现最差。后起之秀韵达,早年通过价格战,在圆通申通和顺丰的夹缝中崛起。如今,它却在新一轮价格战后,进入了掉队者的行列。