平城区指定55家保供药店服务居民

平城区指定55家保供药店服务居民
本报讯 (记者 吴华) 为保障静默管理期间居民用药,平城区指定55家药品零售企业负责派送药品,其中,“一退两抗”药品不在派送范围内。10月13日下午5时,记者在位于明堂公园附近的某药店看到,一位下沉社区的党员志愿者正在帮助社区居民买药。药店工作人员告诉记者,该药店现有2人值守,静默期间吃住在药店,尽最大努力满足居民用药需求,但因为居民来电十分密集,很多人反映供药企业电话无法拨通,请大家多拨打几次,通话尽量简短,提前准备好所需药品清单,包括药品名称、生产企业、数量等,尽量电子支付,也可以通过先短信发送药品需求信息,附上电话号码和小区地址,方便药店配送。记者从平城区市场监督管理局得知,此次保障居民用药由市同仁医药连锁有限公司、市中大阳光大药房连锁有限责任公司、山西国大万民药房连锁有限公司等药企旗下55家药店负责。

宜昌发现怀孕江豚?专家:需进一步观测判断-葛洲坝-杨河_网易订阅

宜昌发现怀孕江豚?专家:需进一步观测判断|葛洲坝|杨河_网易订阅
极目新闻记者 胡迪凯通讯员 杨治吉 杨河近日,在湖北宜昌葛洲坝下,摄影爱好者在拍摄江豚时,发现了一头怀孕江豚跳跃出水面。极目新闻记者咨询专家时了解到,暂无法判断照片中的江豚是否怀孕,需进一步观测判断。疑似怀孕的江豚从摄影爱好者拍摄的照片发现,一头江豚高高跃出江面,溅起一片水花。照片中这头江豚皮肤光滑,在阳光的照射下,闪闪发光。江豚全身为深灰色,长度在80至90厘米,腹部可以看到明显隆起。疑似怀孕的江豚(通讯员杨治吉摄)10月19日晚上,记者联系拍摄此照片的摄影爱好者杨河。杨河介绍,这张照片是他当天下午2时,在宜昌葛洲坝下拍摄到的。“这几天我和其他摄影爱好者都在这拍到了这头江豚,从我当天拍的照片来看,这头江豚肚子明显鼓起,应该是怀了小江豚。”疑似怀孕的江豚(通讯员杨河摄)在宜昌葛洲坝下,一直生存着比较固定的江豚群体,今年9月长江江豚科考时,科考队员们发现了十余头江豚在江面出水跳跃,其中还有着至少两头小江豚。杨河是经常在葛洲坝岸边拍摄江豚身影的摄影爱好者之一,2019年,他在宜昌长江岸边拍摄到了江豚身影,2020年7月,他开始沿着江边追着江豚的踪迹拍摄,几年时间,至少拍了有十几万张照片。今年,摄影爱好者在葛洲坝下分别两次拍到了小江豚的身影,其中7月19日出现的小江豚,就是杨河在岸边拍到的。杨河称,这是他第一次拍摄到疑似怀孕的江豚照片,他说:“这几天拍这头江豚时,发现它很活泼、健康。每次,在它的不远处还有一头江豚跟着。这头江豚身上没有什么明显的印记,所以无法判断在之前有没有拍到过它。”中科院水生所副研究员郝玉江告诉记者,仅从照片暂无法判断这头江豚是否怀孕,江豚的肚子隆起有多种原因,可能是怀孕,也有可能是进食充足后还未消化等原因,需要进一步观测才能判断。郝玉江表示:“目前,只能判断这是头疑似怀孕的江豚,如果这头江豚确实怀孕了,近期或许能观测到有小江豚出生,这会给我们研究江豚的繁殖生育提供新的参考。”(来源:极目新闻)

顺丰控股还能打价格战吗?-快递-电商-申通快递_网易订阅

顺丰控股还能打价格战吗?|快递|电商|申通快递_网易订阅
斑马消费 徐霁快递业刚因为业绩集体回暖兴奋了没几天,新的苦战可能又要开始了。10月20日,A股4家快递公司顺丰控股、韵达股份、圆通速递、申通快递披露了9月经营简报。最大的看点在于,顺丰似乎又动起了价格战的心思。9月份,顺丰控股(002352.SZ)速运物流业务单票收入16.05元,同比下降5.81%,打破了这个指标自去年11月以来的正向增长趋势。单票收入下降,即便公司业务量同比增长8.73%至9.59亿票,上个月速运业务的营业收入也只增长了2.45%,为153.94亿元。2019年年中,顺丰控股发起价格战。从当年6月开始,其单票收入连续29个月同步下降。一顿操作猛如虎,把公司的单票收入从23元以上,干到了16元以下。当快递业务总量增速不断下滑,行业从增量切换到存量时代,在商务件领域的统治地位,已经无法满足顺丰的发展需求,向市场空间更大的电商件领域进攻,便成了顺其自然的选择。面对生存危机,护城河相对更浅的四通一达,只能仓促应战,价格战全面爆发。2020年,快递行业的平均单价硬生生被打至10.6元,同比下降10.2%,创下7年以来的最大跌幅记录。混战之下,多败俱伤。韵达股份业绩下滑,申通快递(002468.SZ)亏损,始作俑者顺丰控股,也付出了2021年Q1业绩暴雷、股价暴跌的代价。去年下半年,在监管层的干预下,零和博弈中的快递巨头们,终于扛不住各自的业绩压力,一起收手,价格战告一段落。于是,今年以来,快递行业的业绩恢复持续深入。今年前三季度,圆通速递(600233.SH)营业收入、归母净利润388.25亿元、27.71亿元,分别同比增长了27.12%和190.47%;顺丰控股预计盈利44.20亿元-45.70亿元,同比增长146%-154%。前几年的价格战,让顺丰在市场份额上获得了长足的发展,2019年-2021年业务量分别为48.3亿票、81.4亿票、105.5亿票,整体增速远超行业均值。一度让公司的业务规模超过申通快递,短暂摘掉了六大快递公司业务量垫底的帽子。但是,以价格优势获取的业务量,并不存在渠道惯性。对于掌握了快递业务量入口的电商公司们而言,一分一厘的价格即可差之千里。去年11月顺丰的单票收入开始正向增长后,其业务量增速立马就开始下滑,从去年年初的60%下降至现在的10%以内,部分月份甚至出现了负增长。所以,顺丰控股现在面临的抉择是:不打价格战,在业务量上会被打回原形,最终的结局是,自己付出巨大代价的价格战,白打了;如果继续打价格战,可能会让公司的盈利能力持续受损。9月份的单票收入下滑,或许又是一次试探性地点燃导火索。顺丰控股的战略方向,还要观察接下来几个月的数据表现,特别是11月的电商旺季。现在的关键问题是,目前顺丰的单票收入已经低于16元了,降价空间还有多少?这几年的以价换量,让顺丰控股速运业务的毛利率从2019年的17.42%下降至2021年的12.37%。公司从物料、人员成本等层面着手,向内挤出利润,才算稳住了基本盘——今年以来顺丰屡次因丢件引发争议,或许就是这种内部高压的溢出效应。如果继续打价格战,顺丰控股的业绩怎么办?相较于上一次,当下的顺丰,似乎多了一手准备。嘉里物流等加入“顺丰系”之后,公司的供应链业务发展迅速。今年前三季度,顺丰控股供应链及国际业务收入674.09亿元,同比增长662.37%,已经成长为公司速运业务之外的第二曲线——仅这项新业务的规模,已经超过了四通一达中的任何一家。以速运业务引流,靠供应链业务实现增长和盈利。如果将来顺丰的策略按照这样来发展,那么,竞争对手的压力就太大了。上一轮价格战,直接挤垮了当时的百世快递,导致这家公司在去年下半年被极兔速递收购。如果行业竞争继续激化,甚至是价格战重燃战火,将把谁挤到悬崖边?原本以为是深陷亏损泥潭的申通快递。但是,申通今年业绩表现亮眼,特别是Q3,各项指标全面回暖,季度收入同比增长56%,简直是行业内最靓的仔。反倒是此前的行业增长王韵达股份(002120.SZ),最近半年少送了5.59亿单,业务量下滑5.97%,在A股4家快递上市公司中表现最差。后起之秀韵达,早年通过价格战,在圆通申通和顺丰的夹缝中崛起。如今,它却在新一轮价格战后,进入了掉队者的行列。